أتوميومدليل صوتي

مرحباً بكم في أحد أكثر رموز بلجيكا شهرة. يبلغ ارتفاع الأتوميوم 102.7 مترًا، وهو أعجوبة معمارية تبدو وكأنها خرجت مباشرة من فيلم خيال علمي في منتصف القرن. ومع ذلك، فإن شكله يعتمد على العلم الدقيق. يمثل هذا الهيكل خلية واحدة لوحدة بلورة حديدية، على الرغم من تكبيرها بشكل لا يصدق 165 مليار مرة. تم تصميمه في الأصل كجناح رئيسي لمعرض بروكسل العالمي عام 1958، وهو حدث كان يهدف إلى إظهار التقدم البشري بعد دمار الحرب العالمية الثانية. في ذلك الوقت، كان العالم يدخل ما عُرف بـ 'العصر الذري'. تم بناء هذا النصب التذكاري خصيصًا ليرمز إلى الاستخدام السلمي للطاقة النووية والتفاؤل العلمي لتلك الحقبة. تتمثل إحدى أبرز سماته في توجيهه الفريد؛ فبدلاً من أن يكون مسطحًا، فإن هيكل البلورة بأكمله مائل على إحدى نقاط زواياه، مما يمنحه مظهرًا ديناميكيًا يتحدى الجاذبية ويبدو وكأنه قد ينقلب في أي لحظة. بينما تقف تحت كراته الضخمة، فإنك تنظر إلى رؤية للمستقبل كما تم تخيلها قبل أكثر من ستين عامًا.

Photo: Zairon · CC BY-SA 4.0

بينما تنظر نحو قاعدة الهيكل، لاحظ الأرجل الثلاثة الضخمة، أو 'الدعامات'، التي تمتد من الأساس المركزي لدعم الكرات السفلية. هذه ضرورية لاستقرار المبنى. في حين أن تصميم الأتوميوم يبدو خفيفًا وجويًا، إلا أنه في الواقع إطار ثقيل وصلب يتكون من تسع كرات متصلة بعشرين أنبوبًا ضخمًا. كان التحدي الهندسي كبيرًا. احتاج الهيكل إلى أن يكون صلبًا بما يكفي لدعم وزنه الخاص مع الحفاظ على استقراره ضد الرياح العاتية التي تجتاح الهضبة بشكل متكرر. كان المهندس أندريه ووتركين هو صاحب الرؤية الذي ابتكر هذه الإنجاز التقني. أدرك أن الدعامات ضرورية للعمل كمرتكزات، مما يمنع الهيكل بأكمله من التأرجح. عندما تنظر إلى الأنابيب المائلة التي تربط الكرات، تذكر أنها ليست مجرد ممرات؛ إنها عناصر هيكلية توزع الحمل عبر الإطار. نجح تصميم ووتركين في الموازنة بين الرغبة الجمالية لنموذج ذري 'عديم الوزن' والواقع المادي لبناء فولاذي ضخم، مما أدى إلى إنشاء معلم صمد لعقود.

dinamicline · CC BY-SA 3.0

عند سفح النصب التذكاري، توجد قاعة مدخل زجاجية حديثة. لم تكن هذه الإضافة الأنيقة جزءًا من التصميم الأصلي لعام 1958؛ بل تمت إضافتها خلال مشروع تجديد ضخم استمر بين عامي 2004 و 2006. بحلول أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، كان ما يقرب من خمسين عامًا من التعرض للعناصر قد أثر على الأتوميوم. أصبح الغلاف الخارجي المصنوع من الألومنيوم للكرات متآكلًا، باهتًا، وملطخًا، وفقد بريقه اللامع الذي كان يتمتع به خلال المعرض العالمي. كان التجديد مهمة ضخمة، بتكلفة حوالي 26 مليون يورو. لم يكن مجرد إصلاح تجميلي؛ بل كان إصلاحًا شاملاً لضمان بقاء المبنى للنصف قرن القادم. في حين أن الهدف الأساسي كان استبدال الأسطح الخارجية، فإن إضافة الجناح الزجاجي حدّثت تجربة الزائر، موفرةً مدخلًا معاصرًا إلى الهيكل التاريخي. أنقذ هذا التجديد الأتوميوم من الهدم المحتمل وأعاد مكانته كمنارة لامعة على أفق بروكسل. بينما تدخل، لاحظ كيف يتناقض شفافية الجناح الزجاجي مع الأسطح الصلبة العاكسة للكرات التي ترتفع فوقك.

Photo: X-Javier · CC BY-SA 4.0

يقع بالقرب من المدخل منحوتة حمراء مذهلة تُعرف باسم 'نمو الصخور'، من إبداع الفنان أريك ليفي. بفضل لونها الزاهي وخطوطها الحادة والزاوية، يوفر العمل الفني حوارًا بصريًا رائعًا مع المبنى الضخم خلفه. إذا نظرت عن كثب إلى شكل المنحوتة، ستلاحظ أن أشكالها البلورية الهندسية تعكس الموضوعات الجزيئية والعلمية للأتوميوم. صمم ليفي هذه القطعة لتمثل جسرًا بين العالمين الرقمي والطبيعي. تبدو المنحوتة عضوية تقريبًا، مثل تكوين معدني ينمو من الأرض، ومع ذلك فإن دقتها تشير إلى أصل تم إنشاؤه بواسطة الكمبيوتر. هذا يحاكي الطريقة التي يترجم بها الأتوميوم الواقع المجهري لذرات الحديد إلى شكل معماري ضخم وملموس. تمامًا كما استخدم الأتوميوم العلم لخلق الفن في عام 1958، تستخدم منحوتة ليفي اللغة الجمالية الحديثة لاستكشاف كيفية تفسيرنا للهياكل الطبيعية اليوم. يجعله التشطيب الأحمر المكثف نقطة محورية مقابل المساحات الخضراء المحيطة والكرات الفضية، مما يدعوك للتفكير في العلاقة بين لبنات بناء الطبيعة والهياكل التي نبنيها كبشر.

Axel Kirch · CC BY-SA 4.0

من هذا المنظور القريب على مستوى الأرض، يصبح الحجم الحقيقي للأتوميوم واضحًا. يمكنك رؤية الدعامات الفولاذية السميكة والسلالم الطارئة المتعرجة التي تلتصق بالجزء الخارجي من الأنابيب المائلة. تسلط هذه العناصر الضوء على الانتقال من الأرض المألوفة إلى العالم المرتفع، وشبه الغريب لـ 'البلورة الحديدية' أعلاه. حقيقة مثيرة للاهتمام حول تخطيط الهيكل هي أنه من بين الكرات التسع التي تراها، ست كرات فقط يمكن الوصول إليها فعليًا للجمهور. الكرات الثلاث التي تشكل 'نقاط المنتصف' الخارجية للمكعب المائل مغلقة لأسباب تتعلق بالسلامة والهيكلية. تفتقر إلى الدعم الداخلي اللازم لحركة المرور الكثيفة وتستخدم بشكل أساسي للمعدات الفنية أو كجزء من الإطار الهيكلي الصلب. بينما تنظر إلى الأنابيب، تخيل تعقيد المساحات الداخلية. هذا ليس مجرد مبنى؛ إنه آلة عملاقة. تعمل السلالم الخارجية كتذكير بمعايير السلامة الصارمة المطلوبة لمثل هذه المساحة العمودية الفريدة. من هنا، تبدأ الرحلة بينما تنتقل من مستوى الحديقة إلى داخل الكرة الأساسية.

Photo: X-Javier · CC BY-SA 4.0

بمجرد دخول الكرة الأساسية، ستغمرك معرض 'الاسترجاع'. تم تصميم الجزء الداخلي للأتوميوم من قبل المهندسين المعماريين أندريه وجان بولاك، الذين تعاونوا مع المهندس أندريه ووتركين لضمان أن يكون الجزء الداخلي للكرات مثيرًا للإعجاب مثل الجزء الخارجي. الجمالية هنا حديثة بشكل مميز من منتصف القرن، وتتميز بعناصر هيكلية مكشوفة وصاري عمودي مركزي يثبت المساحة. المعرض هو رحلة عبر الزمن إلى الخمسينيات. يمكنك فحص نماذج مفصلة وصور فوتوغرافية تُظهر التصاميم الأصلية للأجنحة المختلفة لمعرض إكسبو 1958 العالمي. من الرائع رؤية كيف تصور المهندسون المعماريون تدفق آلاف الزوار عبر هذه الغرف الكروية. في ذلك الوقت، كان التصميم الداخلي يعتبر قمة الأسلوب المستقبلي، باستخدام مواد وتقنيات إضاءة جديدة لخلق بيئة بدت وكأنها العيش داخل جزيء. أثناء تجولك في الكرة الأساسية، لاحظ الجدران المنحنية وكيف ينعكس الضوء عن الأسطح المعدنية، وهو اختيار تصميم يهدف إلى تعزيز الاستعارة العلمية للمبنى في كل منعطف.

Photo: Manuelarosi · CC BY-SA 4.0

لفهم الأتوميوم حقًا، عليك تخيله كما ظهر خلال معرض عام 1958 العالمي. كان هذا أول معرض دولي رئيسي أقيم بعد نهاية الحرب العالمية الثانية، وكان يحمل وزنًا رمزيًا هائلاً. بالنسبة لبلجيكا وللعالم، كانت لحظة للابتعاد عن أهوال الماضي والنظر نحو مستقبل تحدده الاكتشافات العلمية والابتكارات التكنولوجية، والأهم من ذلك، السلام العالمي. في عام 1958، كانت أرض المعرض مدينة صاخبة من الأجنحة المستقبلية، وكان الأتوميوم هو القطعة المركزية التي لا جدال فيها. ومن المثير للاهتمام أنه لم يكن مخصصًا ليكون جزءًا دائمًا من مشهد بروكسل. مثل معظم هياكل المعرض العالمي، كان من المفترض تفكيكه بعد انتهاء الحدث الذي استمر ستة أشهر. ومع ذلك، كانت شعبيته هائلة جدًا وأصبح أيقونة فورية للمدينة لدرجة أنه تم اتخاذ قرار بتركه قائمًا. على مر العقود، تطور من قاعة عرض مؤقتة إلى الرمز الوطني المحبوب الذي هو عليه اليوم، وهو تذكير دائم بوقت نظر فيه العالم إلى الذرة ليس بخوف، بل بأمل.

Maurice Luyten · CC BY 4.0

الانتقال بين كرات الأتوميوم هو تجربة لا مثيل لها. تسافر عبر أنابيب متصلة بعرض ثلاثة أمتار - مساحة كافية للناس للتحرك بشكل مريح مع الحفاظ على شعور حميمي ومغلق. خلال التجديد الرئيسي في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، تم تحويل هذه الممرات إلى 'تجربة ضوئية' غامرة. تعرض شاشات LED قابلة للبرمجة الآن على جدران الأنابيب، باستخدام أنماط وألوان لتعزيز الشعور بالحركة. الهدف من هذا التصميم الإضاءة هو التأكيد على الإحساس بالسفر داخل آلة عالية التقنية أو عبر الروابط المجهرية لبنية جزيئية. أثناء تحركك، تومض الأضواء وتتغير، مما يخلق شعورًا بالدهشة المستقبلية التي تعكس الرؤية الأصلية لعام 1958 للسفر الذري. إنه يحول مجرد المشي بين الغرف إلى رحلة حسية. تساعد هذه التأثيرات في سد الفجوة بين هندسة الخمسينيات التاريخية والتكنولوجيا الحديثة، مما يجعل الانتقال بين الكرات يبدو وكأنه قفزة إلى الأمام في الزمن.

Rob Oo from NL · CC BY 2.0

الأنابيب التي تربط الكرات التسع هي أكثر من مجرد ممرات؛ إنها 'روابط' حرفية لبلورة الحديد. أثناء المشي عبرها، انتبه إلى البيئة الحسية الفريدة. الجدران معدنية ومنحنية، والإضاءة مقدمة بواسطة تركيبات دائرية مميزة تبدو 'عصر الفضاء' جدًا. بعض هذه الأنابيب يصل طولها إلى خمسة وثلاثين مترًا. بسبب الهندسة المائلة للأتوميوم، يتم وضع العديد من الأنابيب بزوايا مائلة حادة. قد يكون التنقل فيها مربكًا بعض الشيء؛ أثناء المشي، يتم تحدي إحساسك بالعمودية بواسطة الجدران المائلة والزوايا غير العادية للهيكل. كان هذا اختيارًا متعمدًا من قبل المصممين لجعل كل جانب من جوانب الزيارة يبدو وكأنه استكشاف لعالم علمي جديد. أنت لا تمشي فقط من غرفة إلى أخرى؛ أنت تتنقل في شبكة ثلاثية الأبعاد. يضيف همهمة المبنى وصدى الخطوات على الأرضية المعدنية إلى الجو الصناعي عالي التقنية الذي عمل أندريه ووتركين والإخوة بولاك بجد لتحقيقه.

Photo: Zairon · CC BY-SA 4.0

من أكثر الطرق إثارة للسفر عبر الأنابيب المائلة للأتوميوم هو السلم الكهربائي. عندما تم تركيب هذه السلالم لأول مرة للمعرض العالمي عام 1958، كانت من بين أطول السلالم الكهربائية في جميع أنحاء أوروبا. بالنسبة للعديد من الزوار في ذلك الوقت، كان هذا أول احتكاك لهم بهذه التكنولوجيا المتقدمة، مما جعل الرحلة عبر الأنابيب جاذبية لا تقل عن المعارض نفسها. كانت السلالم الكهربائية مكونًا رئيسيًا للتجربة 'المستقبلية'. أراد المصممون أن يشعر الزوار بأنهم ينتقلون عبر الهيكل الذري بسهولة عصرية لا مثيل لها. حتى اليوم، الوقوف على هذه السلالم الطويلة وهي تصعد عبر الأنابيب الضيقة المضاءة هو أبرز ما في الزيارة. إنه يوفر منظورًا فريدًا للهندسة المعمارية للمبنى، مما يسمح لك برؤية الهيكل الداخلي للأنابيب أثناء صعودك. يجمع الجمع بين الحركة الميكانيكية وعروض الإضاءة المحيطة لخلق تجربة سينمائية حقيقية، تجسد حلم منتصف القرن لمستقبل عالي التقنية وآلي.

Photo: Gerd Eichmann · CC BY-SA 4.0