Rocca a Mareدليل صوتي

مرحباً بكم في 'روكا آ ماري'، المعروفة اليوم باسمها الذي يعود للحقبة العثمانية 'كوليس'. يقف هذا الهيكل الضخم عند مدخل الميناء القديم، حيث كان يعمل في الماضي كحامٍ رئيسي لميناء كانديا البندقي الحيوي. بدأ بناء هذا الموقع في عام 1523، ليحل محل تحصينات سابقة تضررت بسبب الزلازل والبحر. تطلب المشروع سبعة عشر عاماً من العمل المكثف ليصل إلى اكتماله في عام 1540. اسم 'روكا آ ماري' يترجم حرفياً إلى 'القلعة على البحر'، وهو عنوان يعكس موقعها المنعزل وأهميتها الدفاعية. خلال الفترة البندقية، كانت هذه خط الدفاع الأول ضد التهديدات البحرية، مما يضمن عدم تمكن أي أسطول معادٍ من دخول الميناء الداخلي بسهولة حيث كانت ترسو السفن التجارية القيمة. الحجارة التي تراها هنا صمدت لقرون أمام حركة الأمواج والنزاعات العسكرية. بينما تتجول في الجولة، ستواجه طبقات التاريخ التي تركتها القوى المختلفة التي سعت للسيطرة على هذا المركز الاستراتيجي في البحر الأبيض المتوسط. تظل القلعة مثالاً للهندسة العسكرية في القرن السادس عشر المصممة لتحمل الانتقال من الجدران القروسطية إلى الحرب الحديثة القائمة على المدفعية.

Photo: Xara Kreta · CC BY-SA 4.0

يصور النقش الذي أمامك أسد القديس مرقس المجنح، وهو الرمز الشعار لجمهورية البندقية. في القرن السادس عشر، كان وضع هذه الصورة على مبنى عام أو تحصين بمثابة 'ختم' للسيادة، مما يحدد الإقليم كجزء من الإمبراطورية البحرية البندقية. يظهر الأسد وهو يمسك كتاباً مفتوحاً، وهو تصوير تقليدي غالباً ما كان يشير إلى السلام، على الرغم من أنه يقف هنا فوق قلعة حرب. إذا نظرت عن كثب إلى سطح الرخام، يمكنك رؤية التجوية الكبيرة الناتجة عن خمسة قرون من التعرض المباشر لرذاذ البحر المالح ورياح بحر إيجة. هذه القوى البيئية خففت من تفاصيل لبدة الأسد وأجنحته التي كانت حادة في السابق. على الرغم من هذا التآكل، ظل وجود المنحوتة أداة نفسية قوية، تشير إلى القوة البحرية البندقية لكل بحار وتاجر وغازٍ محتمل دخل ميناء كانديا. تم وضع ثلاثة نقوش كهذه في الأصل على جدران القلعة، كل منها يواجه اتجاهاً أصلياً مختلفاً لضمان رؤية سلطة الجمهورية من البر والبحر. يظل هذا الشكل الخاص رابطاً مباشراً بالحقبة التي كانت فيها البندقية القوة البحرية المهيمنة في شرق البحر الأبيض المتوسط.

Bernard Gagnon · CC BY-SA 3.0

تمثل الأبواب الخشبية الثقيلة هنا المدخل الغربي الرئيسي للقلعة. في قلعة بهذا الحجم، كانت إدارة الحركة أمراً حاسماً للأمن. كانت هذه البوابة واحدة من ثلاث نقاط وصول منفصلة، تخدم كل منها غرضاً استراتيجياً محدداً. بينما كانت المداخل الأخرى تستخدم لمجموعات أصغر أو عمليات تسليم بحرية، كانت هذه البوابة الغربية هي الشريان الرئيسي لنقل الجنود والإمدادات الأساسية إلى الداخل. تم تصميم منطقة المدخل بشكل متعمد لتكون مقيدة لمنع مجموعة كبيرة من المهاجمين من اقتحام الداخل دفعة واحدة. بمجرد الدخول، يتغير الجو على الفور حيث تحجب الجدران السميكة صوت الرياح والبحر، وتستبدله بهدوء بارد ورطب. كان الانتقال من شمس بحر إيجة الساطعة إلى الداخل الحجري المظلم يهدف إلى أن يكون وظيفياً ومخيفاً في آن واحد. تم تعزيز هذه الأبواب لتحمل الضرب وكانت مراقبة من قبل حراس من غرف داخلية قريبة. يظهر العمل الحجري حول الإطار دقة البنائين البنادقة الذين عملوا في القلعة خلال فترة بنائها التي استمرت سبعة عشر عاماً. تؤدي البوابة مباشرة إلى ممر الطابق الأرضي، الذي كان بمثابة القلب اللوجستي للعمليات اليومية للحامية.

Photo: Vgargan · CC BY-SA 4.0

الطابق الأرضي من القلعة هو تصميم معقد يتكون من ست وعشرين غرفة مميزة. تم بناء كل غرفة مع وضع وظيفة محددة في الاعتبار، بدءاً من تخزين الحبوب وصهاريج المياه إلى ثكنات للجنود المتمركزين. السمة المميزة لهذه الغرف هي السقف الحجري المقبب. لم تكن هذه الأقواس مجرد خيار جمالي؛ بل وفرت السلامة الهيكلية اللازمة لدعم المستويات العليا الضخمة والمدفعية الثقيلة الموضوعة على السطح. والأهم من ذلك، أن هذه الهندسة المعمارية صممت لتكون مضادة للقنابل. في عصر كانت فيه نيران المدافع تزداد قوة، يمكن للبناء السميك للأقبية توزيع تأثير المقذوفات القادمة، وحماية الرجال والإمدادات المخزنة في الداخل. غالباً ما يكون الجو هنا رطباً وبارداً، حيث تكون الغرف مغمورة جزئياً أو عند مستوى سطح البحر، مع وصول القليل جداً من الضوء الطبيعي إلى الداخل. وفرت الفتحات الصغيرة في الجدران تهوية محدودة مع الحفاظ على القوة الدفاعية للمحيط. عمل هذا المستوى بشكل أساسي كملجأ مكتفٍ ذاتياً، قادر على إيواء الحامية خلال الأشهر الطويلة من الحصار البحري. غالباً ما تكون الحجارة نفسها أكثر خشونة هنا منها في الخارج، مما يظهر الطبيعة النفعية لهذه المساحات الشبيهة بالسرداب.

Photo: Cedric Labrousse · CC BY 3.0

يوفر عمق هذا الممر رؤية واضحة للحجم الهائل لبناء القلعة. الجدران الخارجية هنا سميكة بشكل استثنائي، حيث يصل عرضها إلى 8.7 متر. كانت هذه الكمية الهائلة من البناء متطلباً هندسياً مزدوج الغرض. أولاً، كان يجب أن تكون الجدران عريضة بما يكفي لامتصاص تأثير مدافع العصر الحديث المبكر، التي جعلت الجدران القروسطية الأرق قديمة. ثانياً، كان على القلعة مقاومة القوة المستمرة والساحقة لأمواج البحر الأبيض المتوسط. نظراً لأن المبنى يقع مباشرة في مسار عواصف شمال بحر إيجة، فإن قاعدة الهيكل تتعرض لضرب مستمر من البحر. استخدم البنادقة مزيجاً من الحجر الجيري المحلي والحجر البركاني الأكثر صلابة لضمان المتانة. سمح طول الممر بالحركة السريعة للقوات من جانب واحد من القلعة إلى الجانب الآخر دون أن يضطروا إلى تعريض أنفسهم على الأسوار العلوية. وفرت تجاويف الجدران الصغيرة على طول الطريق أماكن لوضع المصابيح، حيث أن الضوء الطبيعي نادر في وسط هذه الجدران السميكة. الأرضية الحجرية ملساء في بعض الأماكن، نتيجة لآلاف الجنود الذين ساروا في هذه القاعات خلال القرون البندقية والعثمانية.

Photo: C messier · CC BY-SA 4.0

تمثل مجموعة الأمفورات الفخارية المعروضة هنا شريان الحياة التجاري للميناء القديم. تم استعادة هذه الأوعية من قبل الغواصين من قاع البحر المحيط مباشرة بجدران القلعة وخليج هيراكليون الأوسع. لقرون، كان هذا الميناء واحداً من أكثر المراكز التجارية ازدحاماً في البحر الأبيض المتوسط، حيث كانت تصل السفن من جميع أنحاء أوروبا وبلاد الشام. كانت الأمفورات هي حاويات الشحن القياسية للعالم القديم والقروسطي، وتستخدم لنقل السوائل السائبة مثل النبيذ وزيت الزيتون، بالإضافة إلى البضائع الجافة مثل الحبوب أو الأسماك المملحة. لاحظ التباين في أشكال وأحجام هذه الحاويات. سمحت القواعد المدببة للعديد من الأمفورات بتكديسها في وضع مستقيم في طبقات من الرمل داخل عنبر سفينة خشبية، مما يمنعها من التحرك أثناء العاصفة. لم تصل كل سفينة بأمان إلى الميناء؛ وجود هذه القطع الأثرية هو تذكير بالعديد من حطام السفن الناجم عن الرياح الشمالية الغادرة التي تهب نحو جزيرة كريت. من خلال دراسة تكوين الطين والطوابع المحددة على المقابض، يمكن لعلماء الآثار تتبع مصدر هذه البضائع بدقة، مما يساعد في إعادة بناء الشبكات التجارية المعقدة التي بنيت القلعة لحمايتها.

Photo: Vgargan · CC BY-SA 4.0

قدم بناء قلعة حجرية بمساحة 3600 متر مربع في موقع بحري تحدياً هندسياً كبيراً في أوائل القرن السادس عشر. لإنشاء منصة اصطناعية مستقرة لـ 'روكا آ ماري'، استخدم البنادقة استراتيجية ذكية. أخذوا سفناً قديمة خارجة عن الخدمة، وملأوها بالحجارة الثقيلة، وأغرقوها عند مدخل الميناء لتشكيل قاعدة صلبة. عملت هذه الهياكل الغارقة كأساس وُضعت عليه في النهاية كتل الحجر الجيري الضخمة. يمكنك رؤية نتيجة هذا العمل في الكتل الضخمة المتآكلة بفعل الملح عند قاعدة الجدران الخارجية. هذه الحجارة أكبر وأكثر خشونة من تلك المستخدمة للعناصر الزخرفية العلوية. على مر القرون، تبلور الملح من بحر إيجة في مسام الحجر، مما تسبب في نمط فريد من التنقير والتآكل. كان على هذا الأساس دعم ليس فقط وزن البناء ولكن أيضاً ارتداد المدافع الثقيلة المثبتة في الأعلى. على الرغم من الضغط المستمر للمد والجزر والنشاط الزلزالي العرضي الشائع في جزيرة كريت، ظل الأساس سليماً إلى حد كبير لمدة خمسمائة عام. يوضح الحجم الهائل لهذه الكتل السفلية كمية العمل اليدوي المطلوبة لنقل ووضع مثل هذه المواد الثقيلة في بيئة بحرية.

Photo: Liubomir G · CC BY-SA 4.0

عملت هذه القاعة الواسعة متعددة الأقواس كترسانة داخلية رئيسية للقلعة في الطابق الأرضي. صُمم التصميم للتخزين والتشغيل الفعال للأسلحة الثقيلة. بحلول عام 1630، تشير السجلات إلى أن هذا المستوى وحده كان مسلحاً بثمانية عشر مدفعاً. إذا نظرت إلى الجدران الخارجية، سترى فتحات ضيقة تعرف باسم 'فتحات المدافع'. تم وضعها بعناية للسماح للمدفعية بإطلاق النار على أي سفن معادية تحاول شق طريقها إلى الميناء. ساعدت الأقواس في هذه الغرفة في تبديد الدخان والضوضاء الهائلة الناتجة عن تفريغ البارود الأسود، والتي كانت ستكون صماء في مثل هذه المساحة الحجرية المغلقة. الأرضية مصنوعة من ألواح حجرية متينة للتعامل مع وزن عربات المدافع والحركة المستمرة للمعدات الثقيلة. خزنت هذه المنطقة أيضاً الأدوات اللازمة لتنظيف وتحميل المدافع، مثل الإسفنج، والمداك، والمغارف. خلال التدريبات المتكررة التي كانت تجريها الحامية البندقية، كانت هذه القاعة ستمتلئ بصيحات الضباط ورائحة البارود. توازن الهندسة المعمارية هنا بين الحاجة إلى مساحة مفتوحة للمناورة بالمدافع والضرورة الهيكلية للأعمدة السميكة الحاملة للأثقال.

Photo: ElinaTzivara · CC BY-SA 4.0

تقدم كومة المقذوفات الحجرية التي تراها هنا لمحة عن لوجستيات الحرب في العصر الحديث المبكر. قبل أن يصبح القذائف الحديدية هي المعيار، كانت كرات المدافع غالباً ما تُنحت يدوياً من الحجر المحلي. تم تشكيلها لتتناسب مع العيارات المحددة لمختلف المدافع البندقية المثبتة في جميع أنحاء القلعة. كان نحت هذه الكرات عملية شاقة، تتطلب بنائين مهرة لضمان أنها مستديرة بما يكفي للطيران بدقة ولكن ليست ثقيلة جداً لدرجة أنها ستتلف سبطانات المدافع. الوزن الهائل لهذه الأشياء يعني أن نقلها أثناء الحصار كان مهمة شاقة. كان على الجنود سحبها يدوياً من أكوام التخزين مثل هذه إلى مواقع المدافع في الطابق الأرضي أو حتى إلى أسوار السطح. خلال حصار كانديا الشهير، الذي استمر لمدة واحد وعشرين عاماً، كان الطلب على الذخيرة مستمراً، وكانت المخزونات مثل هذه ضرورية لبقاء المدينة. غالباً ما كانت الحجارة المستخدمة تُختار لكثافتها وعدم وجود شقوق داخلية لمنع الكرة من التحطم عند الاصطدام. حتى اليوم، وزن واحدة من هذه الكرات مفاجئ، مما يعمل كتذكير بالجهد البدني المطلوب للدفاع عن هذه الجدران ضد الأسطول العثماني.

Rolf Dietrich Brecher from Germany · CC BY-SA 2.0

المدفع الذي أمامك هو مثال بارز على التكنولوجيا العسكرية في القرن السادس عشر. بينما كانت العديد من المقذوفات مصنوعة من الحجر، كانت المدافع نفسها تُصب غالباً من البرونز. كانت المدافع البرونزية تحظى بتقدير كبير لأنها كانت أكثر متانة وأقل عرضة للانفجار من المدافع الحديدية في ذلك العصر، على الرغم من أنها كانت أغلى ثمناً بشكل ملحوظ في الإنتاج. الزنجار الأخضر على السطح هو نتيجة طبيعية لتفاعل النحاس في البرونز مع هواء البحر المالح على مدى عدة قرون. لعب هذا النوع الخاص من المدفعية دوراً حاسماً خلال حصار كانديا، الذي بدأ عام 1648 واستمر حتى عام 1669. كان ثاني أطول حصار في التاريخ المسجل. استخدم المدافعون البنادقة هذه المدافع لإبقاء البحرية العثمانية على مسافة، مما حمى مدخل الميناء بفعالية لأكثر من عقدين. ومع ذلك، في النهاية، أخذت القوات البرية الساحقة والقصف المستمر من التلال المحيطة بالمدينة أثرها. في عام 1669، استسلم القائد البندقي للمدينة، وتم تحييد هذه الدفاعات. يظل المدفع كبقايا مادية للسنوات الأخيرة من كريت البندقية، عندما استنفدت الجمهورية خزينتها محاولة الاحتفاظ بهذا التحصين الوحيد والحيوي ضد الإمبراطورية العثمانية.

Photo: Cedric Labrousse · CC BY 3.0