USS Arizona MemorialАудиогид

Добро пожаловать к мемориалу линкора 'Аризона'. Архитектор Альфред Прайс, спроектировавший это сооружение, задумал 184-футовый мост, который проходит над затонувшим корпусом линкора, не касаясь его. Такое дизайнерское решение отражает глубокое уважение к кораблю как к месту последнего упокоения. Якорь перед вами, поднятый прямо со дна гавани, служит физической связью с судном, покоящимся под толщей воды. Из 1177 членов экипажа, погибших 7 декабря 1941 года, 1102 человека остаются погребенными внутри корпуса корабля. Мемориал призван почтить их память и напомнить о трагизме того дня. Стоя здесь, у входа, начинаешь осознавать масштаб корабля и всей произошедшей здесь трагедии. Цель этого сооружения — не просто отметить историческое событие, но и создать пространство для тихих размышлений об одном из самых значимых мест в американской военной истории. Этот якорь был одним из двух основных якорей, удерживавших огромный линкор на месте во время стоянки в порту.

Tony Hisgett from Birmingham, UK · CC BY 2.0

Отлитый в 1916 году для первоначального ввода судна в эксплуатацию, этот бронзовый колокол — один из двух, поднятых с затонувшего линкора. На протяжении десятилетий его резкий металлический звон регулировал повседневную жизнь в море, отмеряя время и оповещая экипаж о важных событиях. Сегодня он остается функциональной частью мемориала, а не просто безмолвным музейным экспонатом. Его до сих пор используют во время особых церемоний и для отдачи последних почестей ушедшим из жизни ветеранам, что служит связующим звеном между живыми и 1177 моряками, не пережившими нападение 1941 года. Чистота его звука над водой создает пронзительно красивую связь с годами активной службы корабля до трагедии. Его присутствие здесь позволяет посетителям задуматься о человеческой стороне военно-морской службы, напоминая, что представленные артефакты когда-то были неотъемлемой частью души и сердца мощного судна флота Соединенных Штатов. На поверхности колокола до сих пор сохранились название корабля и дата его спуска на воду.

Lechhansl · CC BY-SA 3.0

Покоясь на глубине около 40 футов, линкор 'Аризона' остается в том самом месте, где он затонул более восьмидесяти лет назад. Этот макет иллюстрирует точное расположение 184-футового здания мемориала, которое пересекает среднюю часть корабля. Глядя на носовую часть макета, можно увидеть катастрофические повреждения, вызванные мощным взрывом в 1941 году. Когда бронебойная бомба попала в носовой пороховой погреб, это вызвало взрыв, который фактически разорвал переднюю часть корабля. Макет делает невидимое видимым, обнажая искореженную сталь и показывая масштаб мемориального моста по отношению к 608-футовому линкору под ним. Это дает необходимый контекст для понимания географии места, прежде чем вы ступите на воду, позволяя мысленно представить обломки, лежащие всего в нескольких дюймах под поверхностью гавани. Вы можете увидеть, как конструкция мемориала обеспечивает обзор корпуса с высоты птичьего полета, не нарушая при этом покой останков.

InSapphoWeTrust from Los Angeles, California, USA · CC BY-SA 2.0

Доступ к мемориалу линкора 'Аризона' ограничен официальными катерами ВМС США, что подчеркивает статус этого места как контролируемого военного объекта и действующего кладбища. Когда катер отходит от причала, атмосфера часто сменяется тихим созерцанием. По традиции и правилам, приближение к месту осуществляется в тишине. Эта практика чтит память моряков и морских пехотинцев, погребенных внизу, и позволяет посетителям перейти от суеты центра для посетителей к безмолвной атмосфере святилища. Короткая поездка через воды гавани дает время поразмышлять об исторической значимости места, куда вы направляетесь. Поскольку мемориал отделен от берега, сама вода выступает в роли границы, изолируя святилище от внешнего мира. Это разделение намеренно: оно гарантирует, что внимание остается сосредоточенным на памяти и тяжести событий, произошедших в этих самых водах в 1941 году. Тишину часто нарушает лишь звук двигателя катера, разрезающего течения гавани.

Photo: Famartin · CC BY-SA 4.0

При взгляде с воды профиль мемориала выглядит отчетливо и осмысленно. Архитектор Альфред Прайс спроектировал 184-футовое сооружение с учетом особой геометрической символики. Заметьте, как крыша и боковые стороны слегка опускаются в центре, поднимаясь на полную высоту по краям. Прайс объяснил, что этот 'прогиб' посередине олицетворяет первоначальный шок и сокрушительное поражение, пережитые в день нападения, 7 декабря 1941 года. Однако мощные, устремленные вверх края здания символизируют окончательную победу и силу Соединенных Штатов по завершении войны. Эта архитектура создает визуальное повествование о стойкости, переводя сложный исторический опыт в конкретную форму. Когда катер пришвартовывается, ослепительно белый фасад выделяется на фоне синевы неба и темной тени корабля внизу. Это сооружение не стремится подавить место, а скорее обрамляет трагедию и последующее возрождение в манере, которая одновременно современна и глубоко символична. Центральный прогиб находится прямо над средней частью затонувшего судна.

Gage Skidmore from Surprise, AZ, United States of America · CC BY-SA 2.0

Возведение мемориала стало масштабной задачей, потребовавшей преодоления серьезных финансовых трудностей. Строительство началось в 1960 году и длилось два года, однако поиск необходимых средств был постоянной проблемой для организаторов проекта. Одним из самых известных поворотных моментов в кампании по сбору средств стал март 1961 года. Элвис Пресли, только что завершивший свою военную службу, дал благотворительный концерт на арене 'Блок'. Его выступление позволило собрать 64 000 долларов, что составило более 10 процентов от общей стоимости строительства. Этот громкий вклад помог привлечь внимание общественности и гарантировал, что замысел мемориала будет воплощен в жизнь. К маю 1962 года белый мост был готов к открытию. Его завершение выполнило обещание создать постоянное место почета для экипажа линкора 'Аризона', служа напоминанием о коллективных усилиях, необходимых для сохранения этой части истории для будущих поколений. Итоговый проект представляет собой 184-футовый мост, который сегодня возвышается над водами гавани прямо над затонувшим кораблем.

w_lemay · CC BY-SA 2.0

Мемориал линкора 'Аризона' был официально открыт в День поминовения, 30 мая 1962 года. Хотя сама конструкция моста является наиболее узнаваемым элементом, весь комплекс занимает около 10,5 акров на территории Перл-Харбора. Архитектор спроектировал внутреннее пространство так, чтобы оно могло вместить до 200 человек одновременно, что было необходимо с учетом огромной популярности этого места. Сегодня это одно из самых посещаемых мест на Гавайях: ежегодно более двух миллионов человек со всего мира приезжают сюда, чтобы отдать дань уважения. Чистые белые бетонные поверхности создают резкий контраст с ржавым железом корабля внизу, создавая ощущение порядка и спокойствия. Обслуживание такого объекта с высокой посещаемостью, расположенного над местом гибели корабля, требует постоянной заботы и координации между Службой национальных парков и ВМС США. Несмотря на большое количество ежедневных посетителей, архитектурное решение помогает сохранить ощущение простора и торжественности, позволяя каждому посетителю прикоснуться к истории в своем собственном темпе. Яркий экстерьер здания служит маяком в гавани, видимым из многих точек побережья.

U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Daniel Barker · Public domain

Центральный зал собраний отличается уникальным дизайном открытого типа: по семь больших прямоугольных окон с каждой стороны и еще семь вдоль потолка. Всего здесь 21 такой проем. Это конкретное число породило популярную и широко принятую теорию о том, что они символизируют вечный салют из 21 залпа — высшую воинскую почесть, воздаваемую павшему моряку или главе государства. Помимо символического значения, эти проемы выполняют практическую функцию: они обеспечивают естественное освещение и постоянную сквозную вентиляцию, позволяя бризу из гавани свободно проходить сквозь пространство. Это создает эффект открытости, не давая интерьеру казаться замкнутым или давящим. Через эти проемы всегда видны небо и вода, что гармонично вписывает природную среду в архитектуру святилища. Это делает пространство живым и связанным со стихией, а не статичным музейным залом, подчеркивая роль здания как живого памятника посреди действующей военной гавани. В течение дня солнечный свет создает на полу постоянно меняющиеся узоры.

w_lemay · CC BY-SA 2.0

Главное пространство мемориала известно как зал собраний. Эта центральная зона была намеренно спроектирована Альфредом Прейсом так, чтобы оставаться открытой для стихий: в окнах и дверях нет стекол. Стоя здесь, вы можете почувствовать тепло тропического солнца, услышать плеск волн гавани и уловить запах соленого воздуха. Это было осознанное решение, призванное сохранить физическую и эмоциональную связь посетителей с тем местом, где разыгралась трагедия. Убирая барьеры между посетителем и внешним миром, мемориал признает, что сама гавань является частью памятника. Это пространство для размышлений, которое не изолировано от мира, а встроено в него. Звук ветра, проходящего сквозь конструкцию, и вид воды вокруг вас служат постоянным напоминанием о линкоре, покоящемся прямо под вашими ногами, закрепляя этот опыт в реальности данного места. Через открытые окна часто пролетают птицы, а иногда можно услышать звуки далеких военных кораблей.

w_lemay · CC BY-SA 2.0

Флагшток в центре мемориала не является независимой конструкцией; он прикреплен непосредственно к срезанной грот-мачте линкора 'Аризона'. После нападения большая часть надстроек корабля была удалена, чтобы расчистить гавань, а грот-мачту срезали чуть выше ватерлинии. Установив флаг на этой подлинной части корабля, мемориал сохраняет буквальную и символическую связь с линкором. Несмотря на то, что 'Аризона' находится под водой, она остается действующим кораблем ВМС США. Это редкий и значимый статус для затонувшего судна, означающий, что флаг поднимается и опускается с соблюдением всех воинских почестей каждый день. Поднятие здесь звездного флага служит непрерывным актом служения и знаком уважения к 1177 погибшим членам экипажа. Это означает, что, хотя корабль больше не выходит в море, его роль в истории страны и статус священного военного объекта остаются активными и неизменными. Основание флагштока прочно закреплено в тяжелой стали, которая когда-то возвышалась высоко над палубой.

Photo: Matthewselig2019 · CC BY-SA 4.0