포스토이나 동굴 한국어 오디오 가이드

1928년에 지어진 저택이 포스토이나 동굴 입구에 서 있는데, 이는 동굴의 명성에 걸맞은 방식으로 손님을 맞이하기 위해 세워졌습니다. 이 동굴은 슬로베니아 남서부의 석회암 지대에 위치하며, 여전히 흐르는 강물에 의해 암석이 침식되어 형성되었습니다. 동굴 통로는 약 24킬로미터에 걸쳐 뻗어 있습니다. 그중 약 5킬로미터만이 방문객에게 개방됩니다. 전체 관람 시간은 약 1시간 30분입니다. 포스토이나 동굴은 두 가지 이유로 중요합니다. 첫째는 동굴 관광의 선구자라는 점이며, 둘째는 지하 생명체를 연구하는 학문인 동굴 생물학의 요람으로 불린다는 점입니다. 19세기까지 박물학자들은 동굴에 생명체가 없다고 믿었습니다. 그러던 1831년, 이곳에서 작은 딱정벌레인 가는목딱정벌레가 발견되었습니다. 이는 과학계에 알려진 최초의 동굴 딱정벌레였습니다. 이 발견으로 박물학자들이 조사에 나섰고, 이 동굴 체계에서 그들은 이전에 아무도 본 적 없는 수많은 동물을 계속해서 밝혀냈습니다.

Simon Legner (User:simon04) · CC BY-SA 4.0

피브카강은 이 동굴을 만든 강입니다. 강물은 포스토이나 카르스트 평원을 가로질러 흐르다가 소비치 언덕 기슭에서 곧장 암석 속으로 사라집니다. 이 초록빛 웅덩이는 물이 사라지는 삼킴 구멍입니다. 수백만 년에 걸쳐 강물은 석회암을 녹이며 여러 층에 걸쳐 통로를 계속해서 깎아냈습니다. 지하에서 강물은 플라니나 동굴을 향해 계속 흐릅니다. 그곳에서 라크강과 합쳐지며, 두 강은 유니차강이 되어 함께 지상으로 나옵니다. 오랫동안 퇴적물 아래 묻혀 있던 동굴의 원래 자연 입구는 1860년대에 다시 발굴되었습니다. 동굴 다이버들은 어둠 속으로 이어지는 물길을 따라 탐사해 왔습니다. 2015년에 그들은 플라니나 동굴로 이어지는 수중 통로를 발견했고, 2년 뒤에는 더 깊은 곳까지 탐사했습니다. 현재 측정된 동굴의 길이는 약 24킬로미터로 슬로베니아에서 두 번째로 긴 동굴입니다. 약 400미터의 미탐사 구간이 남아 있습니다. 만약 그 구간까지 연결된다면 포스토이나 동굴은 슬로베니아에서 가장 긴 동굴 체계가 될 것입니다.

Photo: Mark Ahsmann · CC BY-SA 3.0

1872년부터 이 동굴에는 철도가 놓였습니다. 그 당시 첫 번째 동굴 철도가 설치되어 산 내부의 거대한 언덕인 벨리카 고라 기슭까지 이어졌습니다. 동굴을 걸어서 관람하는 것은 매우 힘들었기 때문에 가이드들이 직접 방문객이 탄 카트를 선로 위에서 밀었습니다. 20세기 초에는 가스 기관차가 이를 대신해 끌기 시작했습니다. 1945년 이후에는 가스 엔진 대신 이와 같은 작고 조용한 지하 운행용 전기 열차가 도입되었습니다. 오늘날 이 작은 전기 열차는 3.5킬로미터의 관람 구간을 따라 방문객을 실어 나릅니다. 이 열차 탑승 자체가 동굴 역사의 일부이며, 가이드가 직접 카트를 밀던 시절부터 시작된 철도의 가장 최신 형태입니다.

Photo: Reinhard Dietrich · CC BY-SA 4.0

1818년까지 벨리카 고라, 즉 거대한 산의 내부 홀이 존재한다는 사실을 아는 사람은 아무도 없었습니다. 당시 알려진 동굴은 등불이 비추는 입구 근처 구간뿐이었습니다. 바로 그해, 오스트리아의 황제 프란츠 1세의 방문을 앞두고 통로 정비 작업이 진행되고 있었습니다. 등불을 관리하던 현지인 루카 체치는 원래 가야 할 곳보다 더 깊이 들어갔다가, 완전히 새로운 세계의 공간들을 맞닥뜨리게 되었습니다. 이 발견으로 동굴은 지역을 넘어 널리 유명해졌습니다. 1819년 동굴 내부에 최초의 산책로가 조성되었고, 동굴 관리 위원회가 설립되었으며, 가이드 서비스도 생겨났습니다. 체치 본인이 최초의 공식 관광 가이드가 되었습니다. 같은 해 페르디난트 대공이 방문하면서 포스토이나는 공식적인 관광지로 자리 잡았습니다. 1884년에는 세계에서 가장 먼저 전등을 사용하는 곳 중 하나가 되는 또 다른 최초의 기록을 세웠습니다. 동굴은 이 지역의 수도인 류블랴나보다 먼저 전등 불빛을 갖추게 되었습니다.

Shadowgate from Novara, ITALY · CC BY 2.0

이 다리는 전체 관광 경로에서 가장 깊은 틈 중 하나를 가로지르고 있습니다. 이 다리는 제1차 세계대전 당시 이곳으로 끌려와 관광 동굴 내부에서 강제 노역을 당했던 러시아 전쟁 포로들에 의해 건설되었습니다. 다리를 건설한 사람들은 이곳에 그들의 이름을 남겼습니다. 현지인들은 여전히 이곳을 러시아 다리라고 부르며, 그들이 만든 다리는 그 이후로 계속해서 방문객들을 태우고 틈 사이를 건너게 해주고 있습니다.

Helmut Aschauer · CC BY-SA 4.0

이곳 천장에는 가느다란 관들이 매달려 있는데, 마치 국수 가닥 같아서 스파게티 홀이라는 이름이 붙었습니다. 각각의 관은 물 한 방울에서 시작되었습니다. 빗물이 위쪽 암석에 스며들면서 녹아있는 석회질을 조금씩 머금게 됩니다. 물방울이 천장에 매달렸다가 떨어질 때마다 미세한 방해석 고리를 남깁니다. 한 방울 한 방울 떨어지면서 빨대처럼 가는 관이 아래로 자라나고, 물방울이 떨어지는 지점에는 석순이 바닥에서부터 천천히 솟아오릅니다. 이러한 빨대 모양의 지형물은 동굴에서 가장 연약한 지형입니다. 무심코 건드리는 손길 한 번이 수 세기 동안 자라온 성장을 멈추게 할 수 있기 때문에, 이곳 탐방로에서는 관람객들이 일정 거리를 유지하도록 하고 있습니다.

aiva. · CC BY 2.0

스파게티가 똑바로 아래로 매달려 있는 곳과 달리, 이곳의 지형물은 주름진 형태로 흘러내립니다. 물이 한 지점에서 떨어지면서 만들어진 것이 아닙니다. 경사진 천장을 따라 얇은 막처럼 흐르면서 방해석 판을 남긴 것입니다. 물길이 흐르면서 각 판은 마치 위쪽을 모아놓은 커튼처럼 주름지게 접혔습니다. 불빛 아래에서는 거의 반투명해 보이며, 희미한 색 띠들은 물이 이동하면서 실어 나른 광물들을 따라 형성되었습니다.

Keith Roper · CC BY 2.0

유명한 동굴이라면 어디든 그 동굴 전체를 대표하는 지형물이 하나씩 있는데, 포스토이나 동굴의 경우는 바로 이 브릴리언트 석순입니다. 이 석순은 거의 순수한 백색 방해석으로 이루어져 있어 주변의 회색빛 칙칙한 암석 사이에서 빛을 발합니다. 여전히 표면을 따라 물막이 흘러내리고 있어 돌 자체가 안쪽에서부터 빛나는 것처럼 보입니다. 관람객들은 그 빛나는 모습에 어울리는 이름을 붙여주었습니다. 브릴리언트 석순은 곁에 있는 석주와 함께 포스토이나 동굴의 공식 상징이 되었으며, 그 너머에 펼쳐진 지하 세계 전체를 대변하는 이미지가 되었습니다.

Toyah · CC0

브릴리언트는 혼자 있지 않습니다. 그 곁에는 세월이 흐르며 유석이 쌓여 굵고 어둡고, 줄무늬가 있고 울퉁불퉁한 석주가 솟아 있습니다. 이 둘은 빛나는 흰색 석순과 그 옆의 침울한 기둥이라는 대조적인 한 쌍을 이룹니다. 둘 다 같은 공간에서 똑같이 떨어지는 물방울에서 자라났지만, 하나는 눈처럼 하얀색을 유지한 반면 다른 하나는 주변 동굴의 색과 질감을 띠게 되었습니다.

Toyah · CC0

창백하고 가느다란 이 동물은 세계에서 가장 큰 동굴 서식 양서류인 올름, 학명 프로테우스 안구이누스입니다. 홍수 이후 동굴 밖으로 떠밀려 나온 어린 올름을 발견한 마을 사람들이 그것을 용의 새끼로 여겼다는 이야기가 전해지며 '아기 용'이라는 이름이 굳어졌습니다. 실제 동물은 전설보다 조용합니다. 창백하고 연약하며, 평생 어둠 속에서 살아가도록 만들어졌습니다. 이곳에서 생물학자들은 동굴이 얼마나 많은 생명을 품고 있는지 처음으로 깨달았고, 올름은 동굴의 가장 유명한 생명체가 되었습니다. 1931년 이 동굴에 생물학 연구소가 문을 열었는데, 이는 당시로서는 가장 초기 형태의 연구소 중 하나였습니다. 그러고 나서 누구도 해내지 못한 최초의 일이 일어났습니다. 2016년 1월 30일, 동굴 수족관에 있던 암컷 올름이 50개 이상의 알을 낳기 시작했습니다. 5월 말부터 7월 중순까지 22마리의 새끼가 무사히 부화했습니다. 포스토이나는 세계 최초로 올름을 인공 번식시킨 관광 동굴이 되었고, 이 소식은 전 세계로 퍼져나갔습니다.

Boštjan Burger · Public domain