HMS Victory — Portsmouth, United Kingdom Stanza / מדריך שמע
Portsmouth, United Kingdom
תוכן ומקורות

Stanza · מדריך שמע

HMS Victoryמדריך שמע

מקום לזכור. סיפור לקחת איתך.

ה-HMS ויקטורי היא אוניית מערכה היסטורית מדרגה ראשונה משנת 1765, שהתפרסמה כאוניית הדגל של הלורד נלסון בקרב טרפלגר. כיום היא משומרת כאוניית מוזיאון במספנה ההיסטורית של פורטסמות'.

16 תחנות מוקלטותאופלייןבקצב שלך
$3.99המחיר הרשום של המדריך

הורידו את Stanza וחפשו HMS Victory.

בתוך המדריך

על הסיור

מדריך אחד. הביקור בדרך שלך.

ה-HMS ויקטורי היא אוניית מערכה היסטורית מדרגה ראשונה משנת 1765, שהתפרסמה כאוניית הדגל של הלורד נלסון בקרב טרפלגר. כיום היא משומרת כאוניית מוזיאון במספנה ההיסטורית של פורטסמות'.

16 תחנות מוקלטות
אופליין
בקצב שלך

כשנוח לך.

  1. 01
    הורידו את Stanza בחינם.

    iOS & Android

  2. 02
    מצאו את המדריך שלכם.

    HMS Victory

  3. 03
    הורידו אותו לפני הביקור.

    אופליין

מדריך שמע / 16 תחנות מוקלטות

בתוך המדריך

גלו כמה מהסיפורים לפני הביקור. פתחו תחנה כדי לקרוא עוד.

01ספינת הדגל של נלסוןArrival at HMS Victoryספינת הדגל של נלסון

ברוכים הבאים לאחת הספינות המפורסמות ביותר בהיסטוריה הימית. הספינה הושקה בשנת 1765 ונשארה בשירות פעיל במשך למעלה מ-248 שנים, מה שהופך אותה לעתיקה מסוגה בעולם. כשאתם מביטים בגוף הספינה, שימו לב לצביעה הייחודית בשחור וצהוב. דפוס זה ידוע בשם 'משבצות נלסון'. הוריישו נלסון הנהיג את הדפוס הזה כדי שהצוותים הבריטיים יוכלו לזהות בקלות את ספינותיהם בתוך העשן הסמיך והמעוור של קרב ימי. קנה המידה של הספינה עצום; אורכה הכולל כ-69 מטרים וגובהה 62.5 מטרים מקו המים ועד לראש התורן הראשי. כדי לתחזק מבנה אדיר זה, נדרשה תחזוקה מתמדת על ידי מאות אנשי צוות מומחים. בעוד שהיא ידועה בעיקר בזכות אירועי 1805, הקריירה הארוכה שלה כללה השתתפות במצורות ובקרבות רבים לאורך עשורים של סכסוכים גלובליים. היא מייצגת את שיא ההנדסה הימית של המאה ה-18 ואת עוצמתו האדירה של הצי המלכותי בשיאו.

0:00 / 0:00
תצוגה מקדימה — תחנה 1 מתוך 16

Tony Hisgett from Birmingham, UK · CC BY 2.0

02הדמות המלכותית בחרטוםArrival at HMS Victoryהדמות המלכותית בחרטום

במבט אל החרטום, ניתן לראות את דמות החרטום המורכבת ששימשה כזהותה וכליבה הרוחני של הספינה. במרכזה נמצא סמל הממלכה, הנתמך על ידי שתי דמויות המייצגות כרובים. דמויות חרטום היו הרבה יותר מסתם קישוט; הן היו סמלי סטטוס יקרים שזיהו את הספינה עבור כלי שיט אחרים ועבור הציבור. מלחים ראו לעיתים קרובות בדמות החרטום את נשמת הספינה, ופגיעה בה נחשבה לאות מבשר רעות. על הביריות הכחולות המקיפות את המגן, ניתן לקרוא את המוטו 'Honi Soit Qui Mal y Pense', שפירושו 'בושה למי שחושב על כך רעה', ו-'Dieu et Mon Droit', או 'אלוהים וזכותי'. כתובות אלו הדגישו כי הספינה הפליגה תחת סמכותו הישירה של המונרך. בשל חשיפתן לרסס מלח ולים סוער, גילופים אלו דרשו צביעה ותיקון מתמידים. עיצוב ספציפי זה שיקף את היוקרה של ספינת קו מהדרגה הראשונה, והכריז על עוצמתה של האימפריה הבריטית בכל נמל אליו נכנסה.

0:00 / 0:00
תצוגה מקדימה — תחנה 2 מתוך 16
האזינו לכל 16 התחנות באפליקציית Stanza

Colin Smith · CC BY-SA 2.0

03הכניסה הראשיתThe Middle Gundeck and Entranceהכניסה הראשית

כניסה דרך סיפון התותחים האמצעי מובילה אתכם אל עולמו הסגור של הצי המלכותי במאה ה-18. מעל הכניסה, חפשו את הגילופים הדקורטיביים של כתר וזר דפנה. פרטים עדינים אלו סימנו לעולים לספינה שהם נכנסים למרחב של משמעת קפדנית ושירות מלכותי. עבור הצוות, סף זה סימן את הגבול בין העולם החיצון לבין חברה סגורה ורוויית לחץ. ברגע שנכנסים, הסביבה משתנה מיד. התקרות נמוכות, האוויר הופך כבד בריח זפת ועץ ישן, והאור הטבעי של המספנה דועך. סיפון זה היה מוקד של פעילות מתמדת, שבו שכנו הן התותחים הכבדים ששימשו בקרב והן הפעילויות היומיומיות של המלחים. במעבר דרך כניסה זו, ניכרת צפיפות הבנייה של הספינה. קורות אלון עבות מקיפות אתכם, שתוכננו לעמוד בפני פגיעת כדורי ברזל כבדים. זה היה מרחב העבודה של מאות גברים שבילו חודשים או שנים בים מבלי לעזוב את גבולות קירות העץ הללו.

האזן באפליקציה

Tony Hisgett from Birmingham, UK · CC BY 2.0

04סיפון התותחים האמצעיThe Middle Gundeck and Entranceסיפון התותחים האמצעי

סיפון זה מרופד בתותחי 24 ליברות, שנקראו על שם משקל כדורי הברזל המוצקים שירה. כל אחד מתותחים אלו שוקל כ-2.5 טון, והפעלתם הייתה הישג של כוח פיזי גולמי ועבודת צוות מדויקת. במהלך קרב, צוות של כמה גברים עבד בתיאום כדי למשוך את התותח הכבד לאחור מהפתח, לנקות את הקנה, לטעון את אבק השריפה והקליע, ואז לדחוף את התותח קדימה שוב. שימו לב כמה נמוכות קורות התקרה; מלחים נאלצו לנוע בזריזות מתורגלת כדי להימנע מפציעה במגורים צפופים אלו. בין התותחים, ניתן לראות פנסים תלויים מהתקרה. בתוך הכאוס אפוף העשן של הקרב, פנסים אלו סיפקו את האור היחיד שהיה זמין במרחב עבודה זה ללא חלונות. הסיפון היה סביבה מחרישת אוזניים של קצינים צועקים, חריקת חבלים כבדים, ושאגת התותחים היורים בזה אחר זה. כל סנטימטר במרחב זה נוצל, כאשר ציוד ואספקה נדחסו לכל פינה פנויה כדי לשמור על צוותי התותחים מתפקדים במהלך שעות ארוכות של לחימה.

האזן באפליקציה

Tony Hisgett from Birmingham, UK · CC BY 2.0

05סיפון התותחים התחתוןThe Lower Gundeckסיפון התותחים התחתון

כסיפון הנמוך ביותר מעל קו המים, אזור זה מחזיק בכלי הנשק המאיימים ביותר של הספינה. תותחי ה-32 ליברות הנראים כאן היו הארטילריה הכבדה של הים. בעוד שהם יכלו טכנית לירות כדור למרחק של מעל מייל וחצי, הם היו קטלניים ביותר בטווח אפס. ממרחק של מטרים ספורים בלבד, קליעי ברזל אלו יכלו לנפץ כ-60 ס"מ של גוף עץ אלון מוצק, ולשלוח רסיסי עץ קטלניים לעוף דרך סיפוני האויב. במהלך קרב מלא, רוב 850 אנשי הספינה היו מוצבים בסיפוני התותחים. הלוגיסטיקה של תיאום כוח כה גדול בחללים חשוכים וצפופים אלו הייתה מדהימה. 'נערי אבק השריפה' – לעיתים קרובות נערים צעירים – רצו הלוך ושוב ממחסן התחמושת העמוק למטה, כשהם נושאים מחסניות לצוותי התותחים. הרצפה כאן הייתה לעיתים קרובות מכוסה בחול כדי למנוע מהגברים להחליק על דם או מי ים. בעמידה בין תותחים אדירים אלו, ניתן להעריך את עוצמת האש של הספינה. מטח אחד מתותחי 32 ליברות אלו יכול היה להכריע את גורלו של קרב ימי שלם בתוך דקות ספורות.

האזן באפליקציה

Tony Hisgett from Birmingham, UK · CC BY 2.0

06חיים בין התותחיםThe Lower Gundeckחיים בין התותחים

על הסיפון הזה, המושגים של פרטיות ומרחב אישי פשוט לא היו קיימים. שורות ערסלי הבד הללו מראות בדיוק היכן חי הצוות כשלא היו בקרב. לכל אדם הוקצו רשמית רק 14 אינץ' של רוחב לערסל שלו, מה שאומר שהמלחים ישנו כתף אל כתף במסה צפופה ומתנודדת. המיטות הללו היו תלויות ישירות מעל התותחים, והפכו את אזור העבודה לחדר שינה מדי לילה. הספינה פעלה לפי מערכת 'משמרות' קפדנית, שחילקה את הצוות לשתי קבוצות. בזמן שמחצית אחת עבדה על הסיפון או טיפלה במפרשים, המחצית השנייה ישנה כאן, מה שהבטיח שהספינה תהיה מבצעית לחלוטין 24 שעות ביממה. סידור זה גם אמר שגם באמצע הלילה, הספינה הייתה תמיד מוכנה לפעולה. אם זוהה אויב, הגברים יכלו 'להתכונן לקרב', ולאחסן את הערסלים שלהם ברשתות על הסיפון העליון כדי ליצור מרחב פנוי לצוותי התותחים. הערסלים סיפקו גם מידה קטנה של הגנה, ושימשו כריפוד נגד רסיסים מעופפים במהלך התקפה.

האזן באפליקציה

Photo: The wub · CC BY-SA 4.0

07מותו של נלסוןThe Cockpit and Nelson's Deathמותו של נלסון

עמוק בתוך גוף הספינה נמצא תא הפיקוד, החלק הנמוך והבטוח ביותר בספינה. ב-21 באוקטובר 1805, אזור זה היה מלא בפצועים וגוססים, שכן הוא שימש כתחנה העיקרית של רופא הספינה. כאן הובא האדמירל הוריישו נלסון לאחר שנפגע מכדור צלף על סיפון הפיקוד שמעל. מכיוון שחלל זה היה מתחת לקו המים, הוא היה מוגן מאש אויב ישירה, וסיפק מקלט קודר אך הכרחי לטיפול רפואי. האווירה כאן במהלך הקרב הייתה חשוכה, חמה ומחניקה, מוארת רק על ידי נרות ופנסים מרצדים. כשנלסון שכב כאן, הוא שאל שוב ושוב על התקדמות הקרב, נואש לדעת אם הצי שלו השיג ניצחון. למרות שהניצחון הבריטי הושג על הסיפונים הרחק מעל, החדשות על ההצלחה המכרעת הגיעו לאדמירל רק רגעים לפני שנפטר. כיום, החלל משומר כמקום שקט להרהורים, ומציין את הנקודה המדויקת שבה אחד המפקדים הימיים המפורסמים בהיסטוריה נשם את נשימתו האחרונה.

האזן באפליקציה

Photo: The wub · CC BY-SA 4.0

08מותו של נלסוןThe Cockpit and Nelson's Deathמותו של נלסון

יצירת אמנות המחשתית זו עוזרת לנו לדמיין את התנאים בתוך הספינה במהלך קרב טרפלגר. האמן, ארתור ויליאם דוויס, עשה מאמצים רבים כדי להבטיח דיוק, ואף שרטט את הקצינים שהיו נוכחים בפועל. הציור מדגיש את הסביבה הצפופה ומוארת הנרות של תא הפיקוד, שהיה אזור העבודה העיקרי של הרופא במהלך קרב. ניתן לראות את קורות האלון הכבדות ואת התקרה הנמוכה, שאילצו את הגברים להתכופף כשהתאספו סביב האדמירל הגוסס. נלסון נפגע מכדור מוסקט מוקדם יותר באותו אחר צהריים בזמן שצעד על סיפון הפיקוד. כדי למנוע מהצוות לאבד תקווה למראה מנהיגם שנפל, הוא כוסה במהירות והובא לסיפון התחתון המוגן הזה. פניהם של הקצינים והצוות בציור משקפים את המחיר הרגשי העמוק של הרגע; נלסון היה אהוב מאוד על אנשיו, ואובדנו הורגש כמכה אישית לכל הצי. הסצנה משמשת כגשר בין המציאות הקלינית של התחנה הרפואית לבין האגדה שנבנתה סביב ניצחונו האחרון של נלסון.

האזן באפליקציה

Arthur William Devis · Public domain

09תנור ברודיThe Upper Gundeck and Galleyתנור ברודי

מבנה הברזל העצום הזה הוא תנור ברודי, פלא טכנולוגי שאפשר לספינה לקיים צוות של 850 גברים במשך חודשים בכל פעם. בכל יום, טבחי הספינה השתמשו בתנור זה כדי להכין ארוחות של בשר בקר מומלח, חזיר או מרק אפונה. עם זאת, התנור עשה יותר מאשר רק לבשל אוכל. הביטו במערכת צינורות הנחושת מאחור; זו הייתה יחידת זיקוק גאונית שיכלה להפוך מי מלח למי שתייה טריים. תכונה זו הייתה כלי הישרדות קריטי להפלגות ארוכות ברחבי האטלנטי או הים התיכון שבהן מים מתוקים היו נדירים. למרות התועלת שלו, התנור ייצג סיכון משמעותי. זו הייתה האש הפתוחה היחידה שהותרה בכל כלי השיט. על ספינה הבנויה כולה מעץ אלון יבש, זפת וקנבוס, שריפה שפורצת כאן עלולה להיות מסוכנת יותר ממטח תותחי אויב. מסיבה זו, האש נוהלה בקפדנות וכובתה במהלך קרבות או מזג אוויר קשה. התנור יושב על בסיס של אריחים כבדים כדי למנוע מהחום לחרוך את סיפוני העץ שמתחתיו, מה שממחיש את האיזון המתמיד בין צורך לבטיחות על ספינת מלחמה מעץ.

האזן באפליקציה

Karen Roe · CC BY 2.0

10בית המרקחת של הרופאThe Upper Gundeck and Galleyבית המרקחת של הרופא

בבית המרקחת של הרופא, שורות של בקבוקי זכוכית וצנצנות מחזיקות את התרופות המוגבלות של סוף המאה ה-18. ייתכן שתראו תוויות לחומרים כמו 'מגנזיה סולפטיס', הידועה בכינויה מלחי אפסום, או חומץ, ששימש גם לניקוי פצעים וגם לקרצוף סיפוני הספינה כדי למנוע מחלות. בעידן שלפני תיאוריית החיידקים של המחלות, טיפולים כימיים בסיסיים אלו היו כל מה שעמד בין הצוות לבין הזיהומים המשתוללים שהיו נפוצים בהפלגות ארוכות. המציאות של הטיפול הרפואי על ספינת מלחמה הייתה לעיתים קרובות אכזרית. במהלך קרב, הרופא ועוזריו עבדו בקצב קדחתני בתא הפיקוד. ללא הרדמה מודרנית, ניתוחים מורכבים היו בלתי אפשריים; במקום זאת, הטיפול הנפוץ ביותר לאיבר מרוסק היה קטיעה מהירה. רופא ימי מיומן היה אמור להסיר זרוע או רגל תוך פחות משתי דקות כדי למזער איבוד דם והלם. בקבוקים אלו מייצגים את הצד השקט יותר של עבודת הרופא - טיפול בקדחת יומיומית, צפדינה ובעיות עיכול שגבו יותר חיים מאשר תותחי האויב אי פעם.

האזן באפליקציה

Photo: The wub · CC BY-SA 4.0

16 תחנות מוקלטות

המדריך המלא זמין באפליקציית Stanza.

HMS Victory

שאלות נפוצות

כמה עולה המדריך?

הורדת האפליקציה בחינם. המחיר הרשום של המדריך: $3.99. מחיר המדריך מופיע באפליקציה. מדריך שמע בלבד. הכניסה לאתר נפרדת.

אפשר להאזין בלי אינטרנט?

כן. הורידו שמע, תמונות ומפות באפליקציה לפני הביקור. התוכן שהורד זמין ללא חיבור לרשת.

אפשר להאזין בשפה שלי?

Stanza תומכת ב־15 שפות. בדקו באפליקציה אילו שפות זמינות למדריך הזה.

צריך לעמוד בלוח זמנים?

לא. זהו סיור עצמאי. בחרו תחנות, עצרו מתי שתרצו וחזרו לסיפורים בקצב שלכם.

בקצב שלך

חקור HMS Victory.

הורידו את Stanza וחפשו HMS Victory.

הורדת האפליקציה בחינם · מחיר המדריך מופיע באפליקציה

ממשיכים לגלות

מדריכי שמע בקרבת מקום

United Kingdom