莫斯塔尔古桥 中文语音导览

欢迎来到莫斯塔尔，一座桥承载着整座城镇的故事。被称为库云吉卢克的老巷是通往莫斯塔尔古桥历史悠久的东侧入口，这是一条自奥斯曼时期起就布满小店铺的集市街。在这里出现任何石桥之前，人们依靠一座挂在铁链上的木吊桥跨越内雷特瓦河。奥斯曼作家卡蒂普·切莱比曾这样描述它：它晃动得如此厉害，以至于过桥的人都充满了致命的恐惧。随着奥斯曼统治的巩固，渡口旁的小定居点变得越来越大、越来越重要，集市街也随之发展起来。莫斯塔尔这个名字源于莫斯塔里，也就是守护旧渡口的守桥人。从某种意义上说，这座城镇是以一种职业命名的。穿过集市，顺着小巷往下走，桥上的第一座古老塔楼正静静伫立在街道尽头。

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每一处重要的河道渡口都需要防守者，而这里拥有两座塔楼。哈勒比亚塔耸立在东北岸，这是一座坚固的石质建筑，开着小小的窗户，墙壁是为了观察而非舒适而建造的。河对岸伫立着它的搭档——位于西南岸的塔拉塔。这两座塔楼合称为守桥人，即莫斯塔里。它们的守军向旅行者收取通行费，维持引桥处的秩序，并控制着奥斯曼黑塞哥维那境内内雷特瓦河的关键渡口之一。谁占据了这些塔楼，谁就掌控了过河的通道。商人、军队和朝圣者都在这些城墙之间穿行，所有人都必须付费或向里面的守卫交代。这两座塔楼成对运作，成为跨度两端的坚固大门。

Martin Brož · CC BY 3.0

陡峭的斜坡是过桥时首先要注意的事情。桥面呈驼峰状，铺着抛光的石灰石板，板面上切出了凸起的垄脊，以防双脚滑倒。1557年，苏丹苏莱曼大帝下令建造一座石桥，以取代旧的木制渡口。设计师是米马尔·海鲁丁，他是伟大的奥斯曼建筑师米马尔·锡南的学生和学徒。施工历时九年，一块碑文记载其于1566年完工。关于这座建筑的文字记录极少；留存下来的是记忆、传说以及建筑师的名字。有一个传说认为，砂浆里掺入了蛋清。还有一个传说称，海鲁丁是在死亡威胁下工作的，背负着建造一座空前大小的拱券的任务。故事说，就在拆除脚手架的那天，他为自己的葬礼做好了准备。拱券撑住了。

Martin Brož · CC BY 3.0

塔拉塔高高耸立在老城的石制屋顶和清真寺宣礼塔之上，这处天际线曾衬托着脚下的古桥。1993年11月9日，在克罗地亚与波斯尼亚战争期间，这座桥倒塌了。它当时有427年的历史。在波斯尼亚军队将该渡口用作军事补给线之后，波斯尼亚克罗地亚族军队对其进行了炮击。萨拉热窝的报纸报道称，在桥梁倒塌之前，有六十多枚炮弹击中了它。克罗地亚族指挥官斯洛博丹·普拉利亚克后来声称，桥下还引爆了炸药包；大多数历史学家驳斥了这种说法。位于海牙的战争罪行法庭后来判定该桥是合法的军事目标。许多学者看法不同：这是一座军事价值不大的建筑，作为共享遗产却被摧毁了。安德拉斯·里德尔迈尔将这一行为称之为扼杀记忆或灭绝记忆，其针对的是连接该市各个社群的纽带。

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塔拉塔内的博物馆讲述了这座桥是如何重获新生的。战后，各方组成了一个联盟来监督这项工作：世界银行、联合国教科文组织、阿迦汗文化信托基金会和世界纪念性建筑基金会，资金则来自意大利、荷兰、土耳其、克罗地亚等国。联合国教科文组织召集了一个国际专家委员会，决定尽可能精确地重建，使用相同的技术和相同的材料。匈牙利陆军潜水员潜入内雷特瓦河，将原桥的石块从河床中捞起。大多数石块损毁严重，无法再利用。被称为特内利亚的细粒石灰石则取自当地的采石场，建筑工人们再次运用了奥斯曼时期的建筑技术。重建工作于2001年6月7日开始。2004年7月23日，大桥重新开放，耗资约1550万美元。

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当您站在河畔时，这座建筑的整体轮廓终于呈现在眼前。一道单拱石桥跨越了约29米宽的内雷特瓦河，拱顶高出夏季水面约24米。桥上的步道几乎没比乡村小路宽多少。巧妙之处在于桥身下方。这座桥没有深入河床的地基。它依靠石灰岩桥台支撑，桥台与沿着两岸悬崖延伸的翼墙相连，因此是峡谷本身承载着桥跨。17世纪，奥斯曼旅行家埃夫利亚·切莱比曾经过这里，他写道，这座桥就像一道冲向天空的彩虹拱券，从这一侧悬崖延伸到另一侧。他写道：“我，一个可怜而卑微的真主奴仆，走过十六个国家，却从未见过如此高大的桥梁。”

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在绿色的河水上方高处，一名跳水者双臂展开，悬在半空中，而人群则排在上方护栏边。从拱券跳入内雷特瓦河长期以来一直是莫斯塔尔年轻人的成人仪式。河水非常冰冷，跳水需要技巧和训练。1968年，这座城市将这一传统正式化，每年7月下旬都会举办跳水比赛。自2015年以来，这座桥还成为了红牛悬崖跳水世界系列赛的一站，吸引了来自世界各地的跳水选手。在重建后的桥梁上进行第一次跳水的人是埃内·凯莱奇亚。这座曾经有守卫看守、曾经倒塌并被一石一石重建起来的桥梁，如今再次成为莫斯塔尔普通人展现勇气的舞台，而它的两岸也再次相连。

Sven Wolter - mediaeclipse.de/photo · CC BY-SA 3.0 de